Fra 1. januar 2026 endres norske avgifter på strøm, biler, drivstoff, alkohol og tobakk. Etter uker med politisk tautrekking er fasiten klar: noen lettelser, noen økninger – langt mindre dramatisk enn først varslet.

Her er endringene du faktisk merker ved nyttår.

Dette skjer 1. januar 2026

• Strøm: Elavgiften settes til 7,13 øre/kWh uten mva (8,9 øre inkl. mva).
• Fossilbiler: De fleste nye bensin- og dieselbiler blir 20.000–30.000 kroner dyrere i engangsavgift.
• Elbiler: Mva-fritaket kuttes; ny grense 300.000 kroner. Mva på prisen over dette.
• Drivstoff: Kun marginale prisøkninger, i praksis inflasjonsjustering.
• Alkohol og tobakk: +2,2 % i avgifter, omtrent prisstigning.

Strøm: Lavere elavgift, men ikke som varslet

Regjeringen foreslo først å kutte elavgiften fra 15,6 til 5,2 øre/kWh. Etter budsjettforhandlingene lander satsen i 2026 på 7,13 øre/kWh uten mva, eller 8,9 øre inkludert merverdiavgift.

Kuttet er fortsatt en lettelse fra dagens nivå, men langt unna det opprinnelige målet. Midlene ble delvis brukt til å finansiere andre politiske løfter.

Fossilbiler: Høyere engangsavgift, enklere struktur

De fleste personbiler med forbrenningsmotor blir 20.000–30.000 kroner dyrere i engangsavgift fra nyttår. Dette er del av regjeringens strategi for å fremme elbilsalget og kutte utslipp.

• Vektavgiften forenkles: de første 1.200 kilo er avgiftsfrie (tidligere 500 kilo).
• NOx-avgiften fjernes, fordi moderne forbrenningsmotorer har svært lave NOx-utslipp.

Elbiler: Momsfritak trappes ned i tre steg

Elbiler mister deler av momsfordelen. Fra 1. januar 2026 settes mva-grensen til 300.000 kroner (fra 500.000). Mva beregnes på beløpet over grensen.

• 2026: Grense 300.000 kr.
• 2027: Grense 150.000 kr.
• 2028: Fritaket forsvinner helt, ifølge budsjettforliket.

Drivstoff: Fra store kuttforslag til små justeringer

I høst ble det foreslått store økninger: +1,17 kr/liter for diesel og +0,80 kr/liter for bensin. I forhandlingene satte Senterpartiet ned foten.

• Økningen i veibruksavgiften på diesel ble fjernet.
• Bensin- og dieselavgiftene ble justert ned for å kompensere for CO₂-avgiften.

Resultatet fra nyttår: marginale endringer – i praksis en inflasjonsjustering som de fleste bilister knapt vil merke.

Alkohol og tobakk: Følger prisstigningen

Avgiftene økes med om lag 2,2 prosent. For forbrukere betyr det omtrent 10 øre for en halvlitersboks øl og under to kroner for en flaske vin. Tobakk justeres tilsvarende.

Hvorfor ble det så forvirrende?

Høstens forhandlinger mellom regjeringspartiene og støttepartiene MDG, Rødt, SV og Senterpartiet skapte uklarhet om hva som faktisk skulle gjelde.

Finansdepartementet måtte til og med oppdatere flere tabeller etter henvendelser fra medier – et tydelig tegn på en komplisert prosess.

Med bare dager igjen til nyttår er detaljene nå spikret.

Hovedbildet: Strøm blir litt billigere, fossilbiler blir klart dyrere, elbiler mister momsfritak gradvis, og drivstoff justeres knapt. Endringene er mindre dramatiske enn først foreslått, men merkbare for mange husholdninger i 2026.

Kilder: Regjeringen.no (Finansdepartementet, avgiftssatser 2026 og pressemeldinger om statsbudsjettet 2026), NAF, Nettavisen, Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV), Meca.no, Norsk elbilforening.