Bruken av privatfly fra Statsministerens kontor skyter i været i 2025. Jonas Gahr Støre står alene for nær 5 millioner kroner i år – 43 prosent av hans totale privatflybruk siden 2021. SMK peker på sikkerhet og tidspress som forklaring.

Kostnadene i 2025

Statsminister Jonas Gahr Støre har gjennomført ti reiser med privatfly i 2025. Ifølge tall omtalt av E24 og andre medier har dette kostet skattebetalerne nesten fem millioner kroner. Til sammenligning hadde Støre fire slike reiser i 2024.

En kostbar desemberreise

Den siste privatflyturen fant sted 4. desember, da Støre reiste til Storbritannia for møte med statsminister Keir Starmer og besøk ved den skotske militærbasen Lossiemouth. Radioh.no oppgir prislappen til 401.980 kroner.

Slik forklarer Statsministerens kontor bruken

Kommunikasjonssjef Ann Kristin Hjukse ved Statsministerens kontor (SMK) opplyser at økningen henger sammen med den sikkerhetspolitiske situasjonen i Europa. Hun understreker at statsministeren som hovedregel flyr rutefly, men at leiefly brukes i særlige tilfeller av sikkerhets- og tidsgrunner.

SMK peker på flere reiser i 2025 knyttet til oppfølging av sikkerhetssituasjonen, særlig til statsledermøter. Reiser til blant annet Polen, Egypt og Albania skal ha blitt organisert på kort varsel.

Totalbruk siden 2021

Siden regjeringen Støre tiltrådte i november 2021, har den brukt over 17 millioner kroner på privatfly. Av dette står statsministerens reiser for 11,4 millioner kroner, mens Utenriksdepartementet har brukt 6,1 millioner kroner fram til august i år.

Ny rammeavtale for leiefly

I desember 2025 trådte en ny rammeavtale for leiefly i kraft. Ifølge SMK har avtalen en maksimal ramme på 24 millioner kroner over fire år, og skal dekke regjeringens behov for privatfly framover.

Klimakritikken som henger ved

Miljøbevegelsen har tidligere reagert kraftig på politikernes privatflybruk. Greenpeace kalte i 2024 praksisen «vanvittig dobbeltmoralsk» i Nettavisen, og mente politiske ledere mister troverdighet når de flyr privat samtidig som de snakker om klimatiltak.

Økonomiske og politiske spørsmål

• De nær 5 millionene brukt i 2025 utgjør om lag halvparten av Støres samlede privatflykostnader over fire år.
• Økningen reiser spørsmål om rammeavtalen på 24 mill. er tilstrekkelig dersom trenden fortsetter.
• SMK har ikke signalisert reduksjon i bruken på kort sikt, gitt den ustabile sikkerhetssituasjonen i Europa med Russlands krig i Ukraina og økt NATO-aktivitet.

Hva nå? Tallene kan utløse debatt i Stortinget når de blir kjent for politikere og velgere. Samtidig tilsier dagens sikkerhetspolitiske bilde at behovet for fleksible reiseløsninger kan vedvare. Kilder: E24, Radioh.no, Nettavisen, Statsministerens kontor.